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생활관에 있기가 너무싫어서 차라리 경계병 설때 너무 행복했습니다 그래도 나라와 엄마 아빠를 지킨다는 생각으로 그리고 일본 영주권 기회도 버리고 늦은 나이에 군대 디시 트렌드 02. 군대 기다리는 여자 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 13:25:17

뉴스 요약쏙

군대에서 좀 못지내는거 같다고 너무 낙심하지마셈 앱에서 작성.

마이쮸 나눠줄텐데 그거론 부족할 거임. 힘들때 가족을 생각했고 먼저 이런 생활을 하셨을 아버님을 많이 생각했었습니다. 나는 힘든 것을 공부하면서 버텨냈었습니다. 힘든 상황에서 혼자서 감당하려 하지 말고, 주변에 도움을 요청하세요.

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휴가때 연락하는 여자애 있었는데 내가 걔랑 친구로 지내자함.. 마이쮸 나눠줄텐데 그거론 부족할 거임.. 대학교 이 때 싱숭생숭 해져서 휴학하는 애들 꽤 많음.. 특히, 정신적인 스트레스를 줄이고 동료들과의 관계를 개선하는 팁이 필요합니다..
대한민국 남자라면 꼭 지켜야 하는 국방의 의무를 지키기 위해 입대를 한다, 군대에서 터득한 힘든 일을 이겨내는 방법 2014년 10월부터 2016년까지 군 복무를 하고 있었다. 너무 힘들 때라서 진짜 그런 사소한 것도 눈물 나오더라, 군대 생활에 잘 적응하기 위한 구체적인 방법에 대해 알고 싶습니다.

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힘들때 가족을 생각했고 먼저 이런 생활을 하셨을 아버님을 많이 생각했었습니다, 해봤자 불침번 설때 몰래 읽거나 다들 서먹서먹한 사이 극초반 때 말곤 없다. 힘들 때 술 한잔하자며 찾을 친구이기 때문이다. 최근 방문 코로나일때 군대 빨리가는게 이득임 2급, 3급 별차이없음 불이익이 3급이 많으면 더많음 32, 간부 오기 전에 애들한테 어렵게 말을 꺼냈어. 이후 이상민의 이혼 기자회견 때 최민수가 가서 이상민을 위로해주기도 했다.

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힘든 상황에서 혼자서 감당하려 하지 말고, 주변에 도움을 요청하세요.. 그리고 저는 군생활중에 아침9시에 출근하는 시간이 가장 좋았고, 5시에 퇴근해서 생활관으로 복귀하는 시간이 가장 괴로웠습니다.. 내가 20대 초반에 이렇게 군대에 왔는데, 나도 너네랑 똑같이 엄청 어려.. 매일 매일 너무 힘들었는데 전역 날은 오더라..
29 이후 이상민이 식당을 운영할 때 최민수 가 이상민 식당에 가서 식사를 하기도 하고 미우새 나 돌싱포맨 에서 재회를 나누기도 했다. 그래서 그냥 군생활 내내 일만하고, 전역 전날까지 근무를 섰습니다, 군대 전역하고 다시 사회에 발을 내딛으신 선배 전우 안녕하세요 저는 지방에 살고있는 예비역 1년차 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저만 그런지 모르겠는데 3. 쓸모없는 군대라고 한탄하지말고 1년 6개월을 어떻게 알차게 보낼지 미래를. 군대에서 터득한 힘든 일을 이겨내는 방법 2014년 10월부터 2016년까지 군 복무를 하고 있었다. 생활과 훈련을 같이하며 매 순간 전우들과 붙어있기에, 우리는 종종 그 소중함을 잊고 살아간다.

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최근 방문 거기다가 너가 통과 못하면 피해받는 게 선임들이다 보니 그런 면에서도 좀 힘들 거다, 두가지 느낀 것은, 거꾸로 매달아도 국방부 시계는 간다와 제일 어려운 것은 역시 사람이란 것이었고. 그가 힘들때 최민수가 지어쥔 글귀를 문신으로 새기기도 했다, 따라서 꼭 험악하게 생겼다고 갈구는 게 무서운.

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예를들어 힘들때, 그러니까 막내때나 실무막내 일할때야 동기들끼리 서로 든든하게 의지해주고 위로해주고 한다지만 짬좀 차고나면 예를들어 선호하는 당직시간 짜는데 선후임이면 확실하게 좋은시간에 누가 가야될지 정해져있는데 동기면 이제 정치질에 따라 달렸고.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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