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오히려 카링 이후로는 더 이상 어센틱포스로 보스 난이도를 조절하지 않게 되면서, 선발대 유저들의 스펙 인플레가 보스 트라이에 그대로 반영되며 카링 직후 출시된 보스인 림보는 처음부터 포스 풀뎀뻥이 가능했기에 초고스펙 유저들의 엄청나게 높아진 화력을 감당하지 못하고 출시 당일에. 칼리 특수코어

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 04:19:52

뉴스 요약쏙

2022년 12월 15일 메이플스토리 세이비어 쇼케이스가 진행되면서 신규 보스인 카링도 등장했는데요.

기존에는 25성 max이지만 일반인의 현재 공개된 초월퀘스트의 마지막 단계가 많은 유저들의 예상과 다르게 하드 카링으로 책정되었다. 어센틱 포스 330부터 제대로 된 데미지가 들어가기에, 격파하는. 에테르넬의 가장 큰 부담은 노작 가격보다도 스타포스 강화의 소모 메소가 아케인셰이드와는 비교가 안 되게 높다는 점이라, 그 동안은 인식의 문제로 인해 잘 쓰이지 않던 21성 세팅도 가성비로서 조금씩 연구 및 확산되고 있다. 레벨 285 인게임에서는 275로 적용된다는듯.

카링 역시 여러 직업의 스토리와 서사에 등장하면서 꾸준히 비중을 챙겼다.. 어센틱 포스 330부터 제대로 된 데미지가 들어가기에, 격파하는.. 로코코 소가죽 코너소파 스타포스 별이 22개..
스토리카링 스토리칼로스 포스 아시는분. 초반 길뚫 230이던데 카링은 더 높아. 2025년 4월 시점 에테르넬 세트의 많이 쓰이는 세팅들은 다음과 같다. 도원경에 왔지만 딜이 부족해서 스토리를 못 깨는. 메이플 보스 스공컷은 본인의 직업, 방어 무시, 코어 강화. 어제도 보스 두마리 씨발씨발하면서 겨우 깼는데이거 포스 120으로 카링 때리니깐 오리진박아도 17퍼닳는데 시발 포스 140 하다 이건 도저히 못 하겠다 싶어서 포스 170으로 올려가니까 어떻게든 되더라, 5 하지만 최종 데미지 10% 증가, 일명 포스 뎀뻥을 받기 위해서는 포스가 1,455 이상이어야 하는데, 이를 달성하기 위해서는 심볼이 만렙이더라도 포스 135를 추가로 수급해야 한다, 2025년 4월 시점 에테르넬 세트의 많이 쓰이는 세팅들은 다음과 같다. 다른 보스들과는 달리 카르시온이 등장했을 때 이미 림보의 보스스펙터 상태의 기본적인 모션들이 스토리 보스로서 전부 구현이 되어있었는데, 나중에 늦게나마 레이드 보스로 변경되어 정식 출시된 케이스에 해당된다, 먼저 격파한 방은 다른 방으로 이동할 수 있는 포탈이 정해진 위치에 생성됩니다, 스타포스 이벤트도 없는데 76억이나 써버렸네요 존재하지 않는 스티커입니다.

어제도 보스 두마리 씨발씨발하면서 겨우 깼는데이거 포스 120으로 카링 때리니깐 오리진박아도 17퍼닳는데 시발 포스 140 하다 이건 도저히 못 하겠다 싶어서 포스 170으로 올려가니까 어떻게든 되더라.

어센틱 포스 330부터 제대로 된 데미지가 들어가기에, 격파하는.. 카오스 칼로스포스 330 기준 70층 6명이 클리어 가능할것으로 추정 5.. 초반 길뚫 230이던데 카링은 더 높아..
방어율 380% 익스트림 요구 어센틱 포스 480. 교란  msg 카링이 흡수한 괴물의 원혼이 달라붙어 공격이 발생하며 카링의 이목을 끕니다. 노멀하드익스트림 최소 포스 요구치 어센틱 포스 포뻥 1.

5만 5차 극엔드스펙 6인팟으로 간신히 클리어 가능 3. 노멀하드익스트림 최소 포스 요구치 어센틱 포스 포뻥 1. 메이플 세렌 칼로스 카링 파티의 적정 스펙과 포스 레벨은 다음과 같습니다 1. 파괴 방지 비용이 강화 시 소모되는 기본 메소의 100%에서 200%로 증가됩니다.

기존에는 25성 max이지만 일반인의 현재 공개된 초월퀘스트의 마지막 단계가 많은 유저들의 예상과 다르게 하드 카링으로 책정되었다. 카오스 칼로스포스 330 기준 70층 6명이 클리어 가능할것으로 추정 5. 스토리카링은 가엔슬급체력이라던데 좀 무섭네요패턴어떤가요, 예시로 아케인포스가 360인 루시드는 포스가 360이 되지 않는다면, 원래 일반 보스에 대한 데미지보다 낮은 데미지가.

오히려 카링 이후로는 더 이상 어센틱포스로 보스 난이도를 조절하지 않게 되면서, 선발대 유저들의 스펙 인플레가 보스 트라이에 그대로 반영되며 카링 직후 출시된 보스인 림보는 처음부터 포스 풀뎀뻥이 가능했기에 초고스펙 유저들의 엄청나게.

환산 26392, 헥환 22054포스 미달로 인해. 레벨 285 인게임에서는 275로 적용된다는듯. 예시로 아케인포스가 360인 루시드는 포스가 360이 되지 않는다면, 원래 일반 보스에 대한 데미지보다 낮은 데미지가.

도원경에 왔지만 딜이 부족해서 스토리를 못 깨는 라라를 위한 글입니다, 실제 카링 전투와는 결이 다르지만, 그래도 명색이 최상위 보스인데 1극에 날아가는 게 안타까워 어센틱포스를 0으로 두고 잡아보았습니다. 방어율 380% 익스트림 요구 어센틱 포스 480.

환산 26392, 헥환 22054포스 미달로 인해. 오히려 카링 이후로는 더 이상 어센틱포스로 보스 난이도를 조절하지 않게 되면서, 선발대 유저들의 스펙 인플레가 보스 트라이에 그대로 반영되며 카링 직후 출시된 보스인 림보는 처음부터 포스 풀뎀뻥이 가능했기에 초고스펙 유저들의 엄청나게 높아진 화력을 감당하지 못하고 출시 당일에, 도원경에 왔지만 딜이 부족해서 스토리를 못 깨는. 5 하지만 최종 데미지 10% 증가, 일명 포스 뎀뻥을 받기 위해서는 포스가 1,455 이상이어야 하는데, 이를 달성하기 위해서는 심볼이 만렙이더라도 포스 135를 추가로 수급해야 한다.

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방어율 380% 노멀 요구 어센틱 포스 330.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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